比亚迪的纯电K-Car真的要来了，日前其日本官网发布预告，将在即将在月底开幕的东京车展上首发，官方还展示了这款车型的侧面预告图。
新车采用与日本主流“盒子车”相同的造型，结合此前曝光的谍照可知，前脸为封闭式造型，由于是纯电动车，车头短小，四轮四角，如此可以在有效的尺寸内尽可能让车舱空间变大，强化实用性。
四门布局，其中后排是侧滑门，可适应日本狭窄的路况，方便人员上下车和装卸行李物品。
车尾部分方正非常，配备了竖向布局的尾灯组以及后雨刷，牌照架位于尾部正中。
内饰部分，由于是针对日本市场打造，因此采用了右舵设计，整体和比亚迪海洋网风格类似，提供多功能方向盘、悬浮式仪表盘和中控屏，同时还使用双A柱的方案，进一步减少视野盲区。
动力方面，新车将配备一块20千瓦时的电池，在WLTC标准下的续航为180km，还配有热泵空调系统，支持100千瓦快充的功能。
值得一提的是，该车的售价也已经曝光，约为250万日元（约合人民币13.3万元）起，竞争对手锁定日产Sakura和三菱ek X EV，相较于后两者，比亚迪的纯电K-Car更具价格优势。
毫无疑问，这款车势必会主攻日本市场，至于是否会引入国内，目前依旧未知，毕竟中国小型车市场内卷实在是严重。
