据日经新闻报道，本田与日产汽车的经营统合计划走向终结。
本田认为日产的业务重建（两家合并的前提）不充分，为掌握主导权，希望将日产变为子公司。
本田的提议，遭到了日产方面的强烈反对，两家企业的分歧达到难以弥合的地步，这也使得两家车企联合成为全球第三大车企的构想落空。
报道称，日产的经营高管2月3日确认了取消经营统合协商的方针，认为 “这样的条件难以接受”，并于5日召开了临时董事会。
在日产内部，对继续协商持否定态度的意见占据多数，该公司已确定撕毁2024年12月与本田签订的关于讨论经营统合的基本协议书。
据了解，在自2024年12月宣布达成基本协议时起，本田社长三部敏宏就明确表示，统合的前提条件是日产的“业务好转”。
为此，日产提出了将美国整车产量削减25%、全球范围内9000人、CEO内田诚月薪减半、63人董事会也将进一步缩减等一系列方案。
但本田方面认为，这些措施远远不够，本田想进一步掌握日产的人事权，以加快决策速度。于是，本田提出了通过收购将日产纳为子公司的方案，但这最终导致两家企业谈判破裂。
